Jeśli kopci na biało to uszczelka pod głowicą do wymiany. Wypaliło ci cały płyn. W zbiorniczku wyrównawczym może być nawet po brzegi płyn, bo nadmiar do niego ucieka, a nie z niego do chłodnicy, gdy brakuje.
problem jest tego typu że nie kopci wgl, nooo jak jest zimny ale to norma. ostatnio mi płyn kapał z przelewu, ale on jest podłączony do zbiorniczka więc to nie jest problem
układ powinien sam się odpowietrzyć. Kolega wyżej zasugerował Ci uszczelke pod głowicą co zapewne jest przyczyną tworzenia się ciśnienia w układzie chłodzenia
Mam taki problem, moto odpala elegancko, pochodzi na ssaniu z 30 sekund trzymając obroty na poziomie 3 tyś, następnie obroty spadają do 1,2-1,5. Wyłączam ssanie, jeżdże, gdy silnik się zagrzeje moto trzyma wolne na poziomie 2,5 tyś obrotów, nie reaguje na śrubkę ze sprężyną. Dlaczego ?!