w sumie to bliźniak DT
b. ładny

Nie udzielałem się tu dawno, pewnie dlatego że kmx bez żadnych awarii śmiga.
Nie znaczy to oczywiście, że nic przy nim nie zrobiłem.

Oczywiście wszystkie sprawy z podstawowym serwisem, olej, płyny, świeca. Dodatkowo wymieniłem też aku bo stary był umarły, oraz klocki tył i przód.
Z racji że ciągnie mnie w teren to musiala wpaść też kostka. Padło na michelina ac-10 gdyż posiada homologację na drogi, więc nie mam obaw gdy jeżdze po publicznych drogach, ani też nie będę się stresował na przeglądzie.
Ukręcona była też linka od obrotomierza, więc ją dorobiłem- koszt 25 zł











Zapobiegawczo zaprowadziłem maszynę tez do mechanika, żeby sprawdził jak wygląda tłok i cylinder. Dobra wiadomość jest taka że wygląda idealnie, zła że trzeba było zainwestować w nową uszczelkę Ale mam teraz psychiczny spokój.

Ogólnie jestem mega zadowolony, leję tylko paliwo czasem olej do zbiorniczka no i oczywiście czyszczenie i nasączanie filtra.
Super bezawaryjny sprzęt. Ale heble by się przydały lepsze.

O kurde, żal nim jeździć w terenie, ja bym go postawił w pokoju
Ten tylny chlapacz do dupy wygląda, dobrze że chcesz go zdjąć.
A co do kostek o wiele lepiej wygląda z nimi ;)

WPR pisze:O kurde, żal nim jeździć w terenie, ja bym go postawił w pokoju
Ten tylny chlapacz do dupy wygląda, dobrze że chcesz go zdjąć.
A co do kostek o wiele lepiej wygląda z nimi ;)

Nie boj nic o stan moto. Po mojej jeździe w terenie kmx będzie wyglądał dalej jak wygląda.
Teren a teren to róźnica, nie jeżdze jak grupa KEX więc spoko.

A co do tylnego chlapacza to właśnie mam do Was pytanie.
Bo chce go całkowicie zdemontować i załażyć jakieś coś uniwersalnego z małą lampką led.
Macie jakies propozycje??
W każdym razie nawet jeśli cokolwiek zdemontuje i założe nie oryg. rzeczy to wszystko zostanie przechowane i w momencie kiedy zdecyduję sie na sprzedaż to wszystko bedzie zamontowane jak w oryg. A napewno tak się kiedys stanie bo będę szukał czegoś mocniejszego i pewnie w 4T.

Mam jeszcze jedno pytanie. Otóż jest to wersja z jedną chłodnicą i czasem na jakiś mocno luźnych piaskach i podjazdach gdzie dużo jest jazdy na jedynce moto zbliża się i utrzymuje wysoką temp. Nie wiem czy jest ona juz nie bespieczna ale wolę dmuchać na zimne i z tego powodu założyłbym mu jakiś wentylator od innego moto. Szukałem po aukcjach tylko że nikt praktycznie nie podaje rozmiaru. Robił ktoś coś takiego, np w dt??

Wentylator 12V możesz założyć najtańszy z allegro i będzie spełniał swoją rolę, a nawet 2 - ich rozmiary są podane w każdej aukcji.

Tylne lampy led z miejscem na tablice też są na allegro, te z chomologacją i bez.

No tak, tylko że musi być on dedykowany do moto, żeby był wodoodporny a nie np komputerowy bo to raczej nie zda egzaminu. A jak szukałem od motocykli to każdy podawał od jakiego a nie wymiary. Muszę dobrze poszukać. I nie będę bawił się w żadne czujniki tylko zastosuje prosty włącznik.