Płynu powinno być tyle, by zakrywał żeberka, resztę wywala do wyrównawczego.

Witam

Okey..... Wiec układ chłodniczy pracuje prawidłowo, natomiast wszystkie problemy wynikały z korka.
Problem następny gaźnik.....
Przyznam szczerze że nie mam pomysłów jak go ustawić .... tj nie widzę śruby(z sprężynką) od jałowych obrotów.
Z lewej strony jakiś magik wkręcił na maxa dyszę i zniszczył całkowicie jej główkę.
Silnik na postoju na ssaniu kreci 1300. Po wyłączeniu ssania gaśnie... i nie chce już zapalić.
Na ciepło nie chcę w ogóle zapalić. Na pych przy odkręconym gazie zapala dopiero po 30 metrach pchania. Dodam że świecy nie zalewa. Zimna świeca daje bardzo ładną prostą iskrę. Ciekawe jest to że silnik podczas pracy dostaje dziwne strzały. tzn tj tej iskry jednak brakowało. np. podczas 30 sek pracy na 3000 obr. 2 takty puste.

Pozdrawiam

Jaka kompresja? Ustaw poziom w komorze pływakowej i napisz jakie masz dysze. Masz pewnie obrobioną śrubkę od składu.

Postaram się jutro zmierzyć kompresję (nie mam niestety przyrządów, a generalnie pomiar to podstawa po zrobionym szlifie), Ściągnę gaźnik i zrobię dokładne zdjęcia.

Ta dyszka jest ukręcona

ja dodam od siebie że jak kupiłem oto to tez sróba regulacji składu mieszanki była ukręcona i kosztowało mnie to 350 zł

Jakbyś chciał to naprawić to pisz na pw, max 40zł + koszty nowej śrubki.

Witam Ponownie

Udało mi sie podkładać i odpalić motocykl, choć przyznam szczerze kosztowało mnie to mase czasu. Moto rozebrałem na części pierwsze do gołej ramy, podobnie z silnikiem, przy okazji wyszły ciekawe rzeczy takie jak np krzywy wał , uszkodzony rozrusznik , pękniety cylinder (dopiero pomiar szczelności pod temp 100C to wykazał )itp itp Poskładałem zgodnie z "best practice" czyli serwisówka i moto wróciło do życia . Pozostał mi ostatni problem Moto ładnie pracuje na ssaniu przy obr 1-4 tys, na wyższych powyżej 4 tys zaczyna przerwyać. Po wyłączeniu ssania spada z obrotów i gaśnie przy próbie dodania gazu słychać tzw "buuuu" , podejrzewam że problem dotyczy regulacji dawki, ale przed zabraniem się do regulacji gaźnika wole zapytać.

Pozdrawiam.

po rozgrzaniu na ssaniu powinien gasnąć, regulacja gaźnika

Witam

Problem rozwiązany : Zatkana dysza główna rozpylacza. Po wyczyszczeniu śmiga aż miło i pali na dyk.
Jak poskładam do kupy prześle wam finalne zdjęcia

Pozdrawiam