To co mam w takim razie kupić, nowych gaźnikow mikuni nigdzie w necie nie widzę, mam kupić używkę która się okaże że jest w jeszcze gorszym stanie niż mój... Jutro sprawdzę najpierw gaźnik tym sposobem co opisał enduros ale na chwilę obecną mam już tak napsute nerwy przez to moto że zamierzam go sprzedać.

Jak dasz dobra cenę to kupie.

A co powiecie na taki gaźnik będzie dobry i będzie pasował?? Niby mikuni... Szkoda mi tego moto zainwestowałem w niego sporo okleiny manetki progrip, osłony manetek, nowe obicie fotela oryginalne, zmieniona tarcza klocki nowy łańcuch i zębatki oraz łożysko na tłoku z uszczelka mi silnika zrobione kilka dni temu...

-- 13 wrz 2016, 6:30 --

http://mikuni.istore.pl/pl/gaznik-mikuni-vm28-57.html

powinien dzialać na nim oczywiscie standardowe dysze beda za male.Ludzie zakładaja tez dolorto 28 oryginalnie w zachsie zx 125 byly montowane

To lepiej kupić ten gaźnik dolorto?? W nim nie będę musiał wymieniać dysz?? Obecnie w tym gaźniku miałem dysze 260 i 30

bedziesz musial

No to doradźcie jaki gaźnik kupic i jakie dysze odrazu do niego...
Właśnie sprawdziłem obecny gaźnik metodą która opisywał Enduros mogę powietrze wdmuchnąć i wciągnąć przez ta gardziel o ktorej pisał enduros czyli świadczy to o zajechanym gaźniku ?? Żeby była jasność wrzucę odrazu zdjęcie gaźnika gardzieli która biorę do ust i ciągnę powietrzę dociskajać z drugiej strony, widać tam odrazu jak wytarta jest scianka przepustnicy która z tego co widzę jest z jednej i drugiej strony czarna a u mnie już obydwie scianki są praktycznie srebrne tak wytarte...

http://imageshack.com/a/img921/922/PYBa2a.jpg

Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa dotycząca metody sprawdzenia gaźnika opisanej przez enduross...gdy patrzę od strony gardzieli króćća ssącego widać mały prześwit pomiędzy przepustnica a ścianka gaźnika więc logiczne że powietrze będę mógł i wdmuchnąć i zaciągnąć.. Czy ta przepustnica u mnie poporstu do końca nie opada ?? Wrzucę zdjęcie na którym zaznaczyłem kolorem prześwit w przepustnicy.
PS. Jeśli słabo widać zrobię foto aparatem..
http://imageshack.com/a/img922/5633/iT2IZX.jpg

Trzeba odkręcić śrubę od wolnych obrotów, aby przepustnica opadła. Powietrze będzie przepływać, ale pod znacznym oporem.
Takie wytarcie teflonu jeszcze nie świadczy o zużyciu gaźnika, gdyż 90% DT tak ma.

Wykręcilem śrubę rzeczywiście idzie z dużym oporem co jeszcze proponujecie żebym sprawdził nie chce w ciemno kupować nowego gaznika..

-- 13 wrz 2016, 19:23 --

Chyba wiem w czym jest przyczyna prawdopodobnie gaznik bedzie sprawny... Mianowicie widzę że w lince od gazu urwał się ten pancerz co wchodzi do tego adaptera od gaźnika, nie wiem jak to nazwać. Widać to na zdjęciach i momentami przepustnica blokuje mi się w takiej pozycji jak na zdjęciu więc możliwe że ja na tak zaciętej przepustnicy regulowałem gaźnik, podejrzewam że ogólnie te cuda przy przygazówce działy się poprzez blokująca się linke w tym pancerzu... Wymienię linkę i dam znać co i jak..

-- 13 wrz 2016, 19:26 --

http://imageshack.com/a/img923/6233/O7q6j2.jpg
http://imageshack.com/a/img922/3450/wSxy9r.jpg

-- 15 wrz 2016, 16:23 --

Słuchajcie mam kolejny problem gdzie mogę kupić ta linkę która wychodzi od tego rozdzielnika w czarnym pudełeczku do gaźnika bo nigdzie nie mogę tego znaleźć wszędzie są zestawy z 3 linkami które w ogole nie przypominaja wyglądej którą posiadam.. Poniżej zdjęcia linki i tego rozdzielnika w ktorym od góry widać zamontowana linkę od manetki poniżej wychodzi linka do gaźnika która muszę wymienić...
https://imageshack.us/i/plmmnG1Uj
https://imageshack.us/i/pmV19lEYj

-- 16 wrz 2016, 12:54 --

Naprawiłem linke ale bez efektu, dalej to samo czyli nie trzyma obrotow rosną i spadają same, po kręce sruba od obrotow nie reaguje a za chwilę obroty idę w górę, silnik nagrzany włączę ssanie i obroty idą w górę. Normalnie masakra... Wymienię znowu zaworek z gniazdem i dysze, coś jeszcze warto wymienić w gaźniku??

-- 16 wrz 2016, 18:18 --

Ktoś ten temat w ogóle jeszcze czyta ??:/

Podpinam się pod temat ponieważ mam podobne objawy w nowo kupionym DT 125...