Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        12 paź 2013, 21:11
		
			
			Witam, mój problem polega na tym że moja DT muli jak wbiję 5 to zaczyna gubić obroty ( najzwyczajniej w świecie spadają) i teraz pytanie czego to może być wina bo na dyfuzorze mam małą dziurkę i możliwe to to jest przyczyna, czy też jest to wina już zużytego zestawu napędowego (zębatki i łańcuch), czy po prostu gaźnik do regulacji ?? Ale raczej w to wątpię bo chodzi ładnie i równo, trzyma obroty. Pomożecie ?? 
(Ps. : Dyfuzor zblokowany )
			
		
		
		
	
	 
	
        
        12 paź 2013, 21:16
		
			
			Kompresja słaba i moto nie wyrabia ?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 13:31
		
			
			Kompresja dobra, robiła mi tak nawet na 1 jeździe po remoncie a części dobrze dopasowane (tłok i cylek)
			
		
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 20:05
		
			
			deltonerre pisze:jak wbiję 5 to zaczyna gubić obroty
To znaczy,że na 1,2,3,4 jedzie, dobrze się wkręca itd.,a jak wbijesz 5 i dodasz gazu to traci te obroty, jest zamulona czy jak bo nie bardzo rozumiem.Opisz dokładniej tą sytuację.
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 21:06
		
			
			90% zawór wydechowy mialem podobnie w 125 masz zle ustawiony/ wgl nie podlaczony jezeli kanal ma zamały przelot spalin(zawór sie nie otwiera badz jest calkowicie odlaczony i ustawiony na sztywno) motor nie idzie/muli
			
		
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 21:25
		
			
			creator1 pisze:90% zawór wydechowy mialem podobnie w 125 masz zle ustawiony/ wgl nie podlaczony jezeli kanal ma zamały przelot spalin(zawór sie nie otwiera badz jest calkowicie odlaczony i ustawiony na sztywno) motor nie idzie/muli
W 80 nie ma czegoś takiego jak zawór wydechowy - jak masz pisać głupoty to sobie daruj i nie wprowadzaj ludzi w błąd.
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 21:48
		
			
			to sry ale gdzies czytalem ze maja ale jest to cos z wydechem
			
		
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 22:36
		
			
			skoro wydech to może to być wina tego że prawdopodobnie jest zablokowany dyfuzor (oryginalny nie jakieś gianelli) lub taka mała dziurka w dyfuzorze ( nie wiem dlaczego tam jest kupiłem i już tam była ). A jaki wpływ ma na to końcówka wydechu ? 
Czy może to być wina słabego napędu ? ( jeszcze daje radę ale zaraz do wymiany głównie ze względu na to mulenie na wysokim biegu )
może zmiana napędu na moc coś zmieni ??
+++
Frozen pisze:deltonerre pisze:jak wbiję 5 to zaczyna gubić obroty
To znaczy,że na 1,2,3,4 jedzie, dobrze się wkręca itd.,a jak wbijesz 5 i dodasz gazu to traci te obroty, jest zamulona czy jak bo nie bardzo rozumiem.Opisz dokładniej tą sytuację.
 
 Dokładnie tak do 4 dobrze się zbiera a od 5 już muli ( jeśli jest taka potrzeba to spróbuję nagrać jakiś filmik zjazdy)
PPP; Johnny
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        13 paź 2013, 22:55
		
			
			Sprobuj zalozyc jakis inny dyfuzor albo odblokuj ten a dziurki w dyfuzorze nie powinno byc
			
		
		
		
	
	 
	
        
        14 paź 2013, 18:26
		
			
			a jakie przełożenie na łańcuchu?
			
		
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.