Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: DT 80LC2 Muli na 5-tce , 6-tce
22 paź 2013, 15:14
Jakie masz rozmiary zębatek ? Mi na przełożeniu 15/45 miał moc aby na 5 rozpędzić do 95km/h a na 6 spokojnie leciał 105km/h bez katowania.
Jaką ma kompresję ? 30min aby zapalił na pych? Na pych powiniene palić po najwyżej 2 metrach.
Jaką ma kompresję ? 30min aby zapalił na pych? Na pych powiniene palić po najwyżej 2 metrach.
Re: DT 80LC2 Muli na 5-tce , 6-tce
22 paź 2013, 15:31
deltonerre Popraw ortografię tzeba->trzeba i zeby->żeby
To coś jest chyba nie tak.Jeżeli masz dobrą kompresję to tylko ciężej się pcha,a odpalić powinien od razu.
Johnny; zwykłe przyzwyczajenie do szybkiego pisania i literówka, dużo ludzi tak pisze - nawet mi się tak zdarza.
deltonerre pisze:kompresje ma taką ze na pycha trzeba się z 30 min męczyć żeby zapalić.
To coś jest chyba nie tak.Jeżeli masz dobrą kompresję to tylko ciężej się pcha,a odpalić powinien od razu.
Johnny; zwykłe przyzwyczajenie do szybkiego pisania i literówka, dużo ludzi tak pisze - nawet mi się tak zdarza.
Re: DT 80LC2 Muli na 5-tce , 6-tce
23 paź 2013, 13:33
ma tłok proxa i ma taką kompreche że ciężko ją przełamać z górki przy mojej wadze 90kg nic nie jest z nią nie tak ale z tymi 30 min przesadziłem 