nikt nie da wiecej niz 3,5k w idealnym stanie za dt bez papiera, rob jak uwazasz - zalezy jaki jest stan ogolny jak pojedziesz i zobaczysz. moze utargujesz wiecej ja jezdzaca tzr bez papiera za 1k kupilem

Witam co sądzicie
http://olx.pl/oferta/yamaha-dt-125r-sli ... fc1d6656f8

na zimnym ładnie pali, trochę rysek nie widocznych na fotkach głównie na białych plastikach, zdaje się wszystko śmigać ładnie tylko przebieg dość spory 60k ale podobno jak tłok zmieniony to silnik jak nowy w dt więc chyba nie ma co się tym tak bardzo przejmować, 2 lata w kraju wcześniej latała w DE na asfaltówkach więc chyba mocno nie skatowana, ograniczone obroty do chyba 8,5 czy 9, można dać za to z 3800?

Ja mam TDR z 90 roku i ma nabite około 48 tyś km. Silnik jeszcze nie rozpoławiany więc jeśli szanowana to jest prawdopodobnie ok.

http://olx.pl/oferta/yamaha-dt-80-50-am ... 8z7j7.html CO o tej aukcji sądzicie?

PS: Właściciel pochodzi z forum yamahadt.net

Siema
Może ktoś coś wie na temat husek?
Interesuje mnie ta sztuka: http://olx.pl/oferta/husqvarna-te-400-C ... d9ef571eb5
Każda opinia mile widziana

Co sądzicie? Mam trochę daleko, i chciałby się dowiedzieć czy z opisu lub ze zdj wynika że można brać/lub nie.
http://olx.pl/oferta/kawasaki-kmx-125-CID5-ID8qiYw.html

Daroneos pisze:Siema
Może ktoś coś wie na temat husek?
Interesuje mnie ta sztuka: http://olx.pl/oferta/husqvarna-te-400-C ... d9ef571eb5
Każda opinia mile widziana

400 jest bardzo mało tak samo jak i info jakichkolwiek. Nie wiem jak tam części ale podobno jeśli o husky chodzi nie ma kompletnie żadnych kłopotów z częściami z serwisu - nie mniej jednak części na rynku wtórnym nie znajdziesz pewnie, chyba że coś pasuje od 450 albo starej 410. Informacje na temat serwisowych remontów znajdziesz w serwisówce a serwisówkę w necie - sądzę że tak jak w przypadku TE 450 to jest 80mth generalka ale poszukaj popatrz a sie dowiesz. Ogólnie sprzęt powinien być bardzo mocno żywotny jak na hard enduro - stawiał bym tu przebiegi przy amatorskim jeżdżeniu oraz przy zachowaniu w 100% czynności serwisowych minimalnie 200mth z w miarę częstymi kontrolami w trakcie bo oczywiście wybuchu nie chcemy.

Co do aukcji jasnowidzem nie jestem nic nie powiem ale radził bym sie upewnić czy nie jest to TC tylko na pewno TE bo widzę ze możliwości rejestracji brak a TE miały ten przywilej. Wiec koleś może sprzedawać TC jako TE i myśli ze znajdzie wariata. Najłatwiej poznać po tylnym kole gdyż enduro i cross ma inny rozmiar. Innych różnic np silnikowych itd radze szukać w serwisówce.

W życiu tego kmx-a bym nie wzioł tym bardziej za ta cenę

Witam, co sądzicie o tej DT?

http://olx.pl/oferta/sprzedam-yamaha-dt ... b249dd765e

Normalna cena jak za takie moto. Można się pokusić. Jeden boczek do wymiany i skrzynia, ale to są niskie koszta.